Die-in on Wednesday, September 22, 5:30 p.m., at Phillips Square.
Alive without my car!
On Wednesday, September 22, 2010, for World Carfree Day, the Montréal à Vélo Collective is
organizing a Die-in to condemn the violence caused by the pervasiveness
of car culture in our society. Starting at 5:30 p.m., hundreds of people
will come together at the corner of St. Catherine and Union to
illustrate the worst result of the domination of car culture: death.
Every month, more names are added to the automobile’s list of victims.
In 2009, the Société d’assurance automobile du Québec reported 2253
people seriously injured and 515 deaths due to automobile accidents in
Québec alone. That’s not to mention the victims of cardiac and
respiratory disease caused by automobile-created air pollution.
“Merely encouraging walking and cycling is not enough,” says Fannie
Dulude, from the organizing committee, “As long as provincial and
municipal authorities don’t show a clear political commitment to
reduce the space allotted to automobiles in cities, pedestrians and
cyclists will continue to be at risk of dying.”
A Die-in is a symbolic, theatrical event. Participants are invited to
pretend to be injured or dead, in order to demand a chance at life
without cars!
———-
Die-in le mercredi 22 septembre, 17h30, au Carré Phillips.
En vie sans ma voiture !
Le mercredi 22 septembre, à l’occasion de la journée En Ville Sans Ma Voiture, le
Collectif Montréal à Vélo organise un Die-in pour dénoncer la
violence engendrée par l’omniprésence de la culture automobile dans
notre société. À partir de 17h30 des centaines de personnes se
réuniront à l’angle des rues Ste-Catherine et Union pour illustrer
la plus grave conséquence de la culture de l’automobile: la mort.
Chaque mois, des noms s’ajoutent à la liste des victimes de
l’automobile. En 2009, la Société d’assurance automobile du
Québec compte 2 253 victimes blessées gravement et 515 morts au
Québec. À cela s’ajoutent les victimes de maladies cardiaques et
respiratoires attribuables à la pollution de l’air générée par la
circulation routière.
“Faire la promotion de la marche et du vélo ne suffit pas, affirme
Fannie Dulude, du collectif organisateur. Tant que les autorités
provinciales et municipales ne démontreront pas de volonté politique
claire de réduire la place allouée à l’automobile en ville, les
piétons et cyclistes seront en danger de mort.”
Le Die-in est un événement à caractère théâtral. Piétons et
cyclistes sont invités à mimer les blessures et la mort pour réclamer
de rester en vie sans voitures!
